זמן עריכה: 7 בפברואר 2023 מחבר:
הסיבה השכיחה ביותר להתחממות יתר של העיתונות ההידראולית היא התאמה לא נכונה. זה הדבר הראשון שאנחנו צריכים למצוא עבור מכשירים שבדרך כלל לא מתחממים יתר על המידה. מפצה המשאבה הוא הרכיב הלא מאוזן הנפוץ ביותר. יש להתקין את המפצה מתחת לשסתום הבטיחות של הציוד. אבל מכל סיבה שהיא, המערכת פועלת טוב יותר בלחץ גבוה יותר.
לאחר מכן הוגדלה ההגדרה של מפצה העיתונות ההידראולית, אך הגדרת שסתום הבטיחות לא הוגדלה. לאחר שהמפצה יוגדר קרוב לשסתום הבטיחות, שסתום הבטיחות יתחיל להיפתח ולהזרים שמן לתוך המיכל. ככל שמוגדרים יותר מפצים, יותר שסתומי בטיחות נפתחים, והזרימה חזרה למיכל הדלק גדולה יותר. משאבת פיצוי הלחץ נעה לכל המהלך, פועלת כמשאבת עקירה קבועה, במקום לשנות את קצב הזרימה שלה כדי לענות על צורכי תכנון המערכת. כל זרימה שאינה משמשת להעברת מטענים תוחזר למיכל הדלק באמצעות שסתום בטיחות. כאשר הציוד במצב סרק, כל זרימת המשאבה חוזרת למיכל הדלק. עקב ירידת הלחץ הלא יעילה, רוב האנרגיה הנכנסת למערכת מומרת לחום.
שינוי לחץ המערכת הוא בדרך כלל רעיון רע. לרוב המכבשים ההידראוליים יש המלצות מתכננים ללחץ המערכת ושקולים תקני עיצוב רבים כדי לקבוע את לחץ המערכת האופטימלי. באופן כללי, הגברת הלחץ היא להאיץ את המכונה, אך זוהי דרך מאוד לא יעילה להשיג מטרה זו. קצב הזרימה קובע את מהירות המפעיל, לא את לחץ המערכת. כן, הגברת הלחץ בדרך כלל מגבירה את הזרימה, אבל שיטה יעילה יותר היא להפעיל את בקרת הזרימה או להגדיל את כוונון הנפח הידני. בדרך כלל מומלץ להתקין שסתום בטיחות של מערכת בסביבות 250PSI מעל מפצה המשאבה, ללא הצעת המעצב.